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Description
our little Station in 2007 when being upgarded for S-Bahn Class 425 EMU's

Photo taken from Plattform 2, view direction towards the Stationbuild witch was Restaurated also in 2007. On Plattform 2 usually the trains to Au (Sieg) and Siegen (- Gießen) arrives.

When the Plattform one was upgraded, the Trains usualy ariving there did this on Plattform 3, so the 20 that usually waits on Plattform 3 to Cologne was parking on the not every often used track 4, wich still is electrifiated but less in use.

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Bahnhof Hennef, beim Umbau auf Hochflur, zwecks Einführung der Baureihe 425 auf der S-bahn Linie S12 (Au (Sieg)) - Hennef (Sieg) - Siegburg - Troisdorf - Köln - Horrem - (Düren) [KBS 450.12]

Foto von Gleis 2, mit sicht auf das frisch Renovierte Bahnhofsgebäude., in dem scih eine DB Agentur, ein MC Donnals und eine gaststätte befinden, im Oberenstockwerk sind 2 weitere Firmen beheimated.

Auf Gleis 2 werden die züge Richtung Au (Sieg) [S12] bzw nach Siegen (- Gießen) [RE9] abgefertigt.
Zum Zeitpunkt des Umbaus wurde der Verkehr Richtung Köln auf Gleis 3 umgeleitet. Die normalerweise dort wartende S12 wurde nach dem "entpassaginieren" auf das vierte Gleis gestellt und kurz vor einsatz um xx.13 oder xx.33 weider auf Gleis 3 zurück gestellt.

Hennef ist Ausgangspunkt der ersten Schmalspur Bahn Deutschlands (785 mm Spurweite), der Bröltalbahn, eine Erinnerung an diese liegt vor dem bahnhofsgebäude mit ca. 35 metern Gleis und einer Gedenktafel.

in Hennef wurden außerdem die berümtberüchtigten "Kronos Werke", Hennefer Maschinenfabrik Carl Reuther und Reisert, in denen die erste automatische und eichfähige Waage hergestellt wurde, heute sind die ehemaligen Fabrikshallen in Wohngebäude umgebaut.

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our little Station in 2007 when being upgarded for S-Bahn Class 425 EMU's

Photo taken from Plattform 2, view direction towards the Stationbuild witch was Restaurated also in 2007. On Plattform 2 usually the trains to Au (Sieg) and Siegen (- Gießen) arrives.

When the Plattform one was upgraded, the Trains usualy ariving there did this on Plattform 3, so the 20 that usually waits on Plattform 3 to Cologne was parking on the not every often used track 4, wich still is electrifiated but less in use.

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Bahnhof Hennef, beim Umbau auf Hochflur, zwecks Einführung der Baureihe 425 auf der S-bahn Linie S12 (Au (Sieg)) - Hennef (Sieg) - Siegburg - Troisdorf - Köln - Horrem - (Düren) [KBS 450.12]

Foto von Gleis 2, mit sicht auf das frisch Renovierte Bahnhofsgebäude., in dem scih eine DB Agentur, ein MC Donnals und eine gaststätte befinden, im Oberenstockwerk sind 2 weitere Firmen beheimated.

Auf Gleis 2 werden die züge Richtung Au (Sieg) [S12] bzw nach Siegen (- Gießen) [RE9] abgefertigt.
Zum Zeitpunkt des Umbaus wurde der Verkehr Richtung Köln auf Gleis 3 umgeleitet. Die normalerweise dort wartende S12 wurde nach dem "entpassaginieren" auf das vierte Gleis gestellt und kurz vor einsatz um xx.13 oder xx.33 weider auf Gleis 3 zurück gestellt.

Hennef ist Ausgangspunkt der ersten Schmalspur Bahn Deutschlands (785 mm Spurweite), der Bröltalbahn, eine Erinnerung an diese liegt vor dem bahnhofsgebäude mit ca. 35 metern Gleis und einer Gedenktafel.

in Hennef wurden außerdem die berümtberüchtigten "Kronos Werke", Hennefer Maschinenfabrik Carl Reuther und Reisert, in denen die erste automatische und eichfähige Waage hergestellt wurde, heute sind die ehemaligen Fabrikshallen in Wohngebäude umgebaut.