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Description

Titolo - F-14B Tomcat profile
Tratto - Vettoriale
Colore - Digitale
Software - Adobe Photoshop CS / Adobe Illustrator CS2
Hardware - Macintosh PowerPC G5
Originale - xxx
Data - inverno 2007

Ho voluto riprodurre in dettaglio le livree selezionabili per questo aereo nel videogioco per PS2 Ace Combat: Squadron Leader, il mio shoot-em up preferito.
Il disegno è stato realizzato con Illustrator, mentre il colore è Photoshop.

Diversi tentativi furono fatti per migliorare il Tomcat fin dall'inizio degli anni '80. Il suo principale problema era la scarsa affidabilità dei suoi motori Pratt & Whitney: furono persi in incidenti diversi F-14A per questa ragione.

La soluzione arrivò con l'adozione dei motori General Electric F110: il risultato fu la nascita dell'F-14B Tomcat plus (originariamente battezzato F-14A+).
Più potenti (tanto da consentire il decollo da portaerei senza l'uso del postbruciatore), meno assetati di carburante e soprattutto molto più affidabili, i nuovi motori erano perfetti per l'F-14. Per la prima volta poi, furono sfruttate le capacità multiruolo del Tomcat, il cui software avionico aveva da sempre previsto l'utilizzo di armi per l'attacco al suolo (da qui il soprannome "Bombcat"), anche se questa capacità fu poi raramente usata in azione.
E' molto difficile distinguere un F-14B da un F-14A dall'aspetto esteriore: l'unica differenza visibile sono i diversi ugelli di scarico dei motori, che nel Tomcat plus sono più grandi e di forma differente.

La mimetica Yuktobana in basso, per puro caso, è quasi identica a quella che avevo disegnato per il Tomcat quando andavo alle scuole medie!

"Ace Combat" © Bandai-Namco.

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Title - F-14B Tomcat profile
Ink - Vectors
Color - Digital
Software - Adobe Photoshop CS / Adobe Illustrator CS2
Hardware - Macintosh PowerPC G5
Original - xxx
Date - winter 2007

I reproduced in detail the selectable liveries for this aircraft in the PS2 videogame Ace Combat 5: The Unsung War, my favorite shoot-em up.
I did the lineart with Illustrator and the coloring with Photoshop.

The US Navy made several attempts to improve the Tomcat since the beginning of the '80s. Its main problem was its P&W engines unreliability: the Navy lost many F-14A in accidents caused by engine fails.

A solution came up with the adoption of General Electric's F110 engines: this resulted in the birth of the F-14B Tomcat Plus (originally named F-14A+).
The new engines were more powerful (they had enough power to allow a takeoff from the aircraft carrier without using afterburners), less fuel thirsty and – above all – more reliable; the GE engines were perfect for the Tomcat.
Moreover, for the first time, the Tomcat's multi-role capability were exploited: F-14 avionics software was always planned to use weapons for ground attack; hence the nickname "Bombcat", even if this feature was quite rarely used in action.
It's very difficult to distinguish an F-14B from an F-14A from the outside. The only visible difference is the different engine exhaust nozzles, which in Tomcat plus are larger and differently shaped.

Trivia: the Yuktoban camouflage at the bottom, coincidentally, is almost identical to one designed by me for the Tomcat when I was a kid!

"Ace Combat" © Bandai-Namco.

Description

Titolo - F-14B Tomcat profile
Tratto - Vettoriale
Colore - Digitale
Software - Adobe Photoshop CS / Adobe Illustrator CS2
Hardware - Macintosh PowerPC G5
Originale - xxx
Data - inverno 2007

Ho voluto riprodurre in dettaglio le livree selezionabili per questo aereo nel videogioco per PS2 Ace Combat: Squadron Leader, il mio shoot-em up preferito.
Il disegno è stato realizzato con Illustrator, mentre il colore è Photoshop.

Diversi tentativi furono fatti per migliorare il Tomcat fin dall'inizio degli anni '80. Il suo principale problema era la scarsa affidabilità dei suoi motori Pratt & Whitney: furono persi in incidenti diversi F-14A per questa ragione.

La soluzione arrivò con l'adozione dei motori General Electric F110: il risultato fu la nascita dell'F-14B Tomcat plus (originariamente battezzato F-14A+).
Più potenti (tanto da consentire il decollo da portaerei senza l'uso del postbruciatore), meno assetati di carburante e soprattutto molto più affidabili, i nuovi motori erano perfetti per l'F-14. Per la prima volta poi, furono sfruttate le capacità multiruolo del Tomcat, il cui software avionico aveva da sempre previsto l'utilizzo di armi per l'attacco al suolo (da qui il soprannome "Bombcat"), anche se questa capacità fu poi raramente usata in azione.
E' molto difficile distinguere un F-14B da un F-14A dall'aspetto esteriore: l'unica differenza visibile sono i diversi ugelli di scarico dei motori, che nel Tomcat plus sono più grandi e di forma differente.

La mimetica Yuktobana in basso, per puro caso, è quasi identica a quella che avevo disegnato per il Tomcat quando andavo alle scuole medie!

"Ace Combat" © Bandai-Namco.

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Title - F-14B Tomcat profile
Ink - Vectors
Color - Digital
Software - Adobe Photoshop CS / Adobe Illustrator CS2
Hardware - Macintosh PowerPC G5
Original - xxx
Date - winter 2007

I reproduced in detail the selectable liveries for this aircraft in the PS2 videogame Ace Combat 5: The Unsung War, my favorite shoot-em up.
I did the lineart with Illustrator and the coloring with Photoshop.

The US Navy made several attempts to improve the Tomcat since the beginning of the '80s. Its main problem was its P&W engines unreliability: the Navy lost many F-14A in accidents caused by engine fails.

A solution came up with the adoption of General Electric's F110 engines: this resulted in the birth of the F-14B Tomcat Plus (originally named F-14A+).
The new engines were more powerful (they had enough power to allow a takeoff from the aircraft carrier without using afterburners), less fuel thirsty and – above all – more reliable; the GE engines were perfect for the Tomcat.
Moreover, for the first time, the Tomcat's multi-role capability were exploited: F-14 avionics software was always planned to use weapons for ground attack; hence the nickname "Bombcat", even if this feature was quite rarely used in action.
It's very difficult to distinguish an F-14B from an F-14A from the outside. The only visible difference is the different engine exhaust nozzles, which in Tomcat plus are larger and differently shaped.

Trivia: the Yuktoban camouflage at the bottom, coincidentally, is almost identical to one designed by me for the Tomcat when I was a kid!

"Ace Combat" © Bandai-Namco.